See leht kasutab küpsiseid. Jätkates selle lehe sirvimist, nõustute meie küpsiste kasutamisega. Privaatsustingimused ja küpsiste poliitika
Uus Citroën C5 X disaineri pilgu läbi: kuidas sündis võluv kombinatsioon sedaanist, universaalist ja linnamaasturist? 
Lisatud 09.09.2021
Citroën tuleb uue innovaatilise C5 X mudeliga tagasi suuremate sõiduautode turule, tuues midagi uut segmenti, milles annavad tooni traditsioonilised sõidukid.
Sobitades omavahel õigetes proportsioonides erinevate D-klassi keretüüpide disainielemente, ilmestab C5 X klassi uuestisündi – kokku on toodud kolm erinevat maailma, pakkudes klientidele sedaani elegantsust, universaalide dünaamilisust ja mitmekülgsust ning linnamaasturite moodsat ja jõulist joont.
Citroën on kiiresti kohanenud muutuva turu ning klientidega, kes on otsivad mitmekülgseid tooteid, seejuures kompromisse tegemata. Uue C5 X mudeliga on sellele trendile nüüd olemas vastus ka autoturul, pakkudes midagi klientidele, kes ihkavad küll suuremat sõidukit, kuid otsivad samas ka moodsat ning funktsionaalset alternatiivi tavapäraste sedaanide, universaalide ja linnamaasturite kõrvale.
Juba mitmeid aastaid pole sedaankerega sõidukid enam ainsad, mis ilmestavad tippklassi ja võimekust. Linnamaasturid ning universaalid on enda poole meelitanud märgatava osa klientidest, kes soovivad leida praktilisust ja silmatorkavamat disaini. Heaks näiteks on 2020. aasta Euroopa automüügi andmed, mis näitavad, et D-segmendi sõidukitest olid 29,3 protsenti linnamaasturid. Universaalide osakaal oli 27,5 protsenti ning sedaanidel 21,6 protsenti.
Põhjust turuosade muutuse tagant pole vaja kaugelt otsida. Klientide soovid on muutumas ning järjest rohkem otsitakse sõidukeid, mis suudaks samaaegselt vastata erinevatele nõudmistele, nii emotsionaalsetele kui ka praktilistele. Kui varem soovisid suuremaid sõidukeid ostvad kliendid leida mudelit, mis aitaks neil teel olles teistest eristuda, siis nüüd soovitakse, et auto oleks praktiline ja ruumikas. Seega on olulisteks nõudmisteks tõusnud hea mahutavus, mitmekülgsus ja vastupidavus.
Citroën keskendus C5 X-i loomisel just nendele vajadustele. C5 X-i disainer Frédéric Angibaud on loonud mudeli, mis on täiuslik segu praktilisusest, turvalisusest, disainist ning vastab täielikult tänapäevastele keskkonnanõuetele. Tulemuseks on uue ja julge kontseptsiooniga mudel, mis seob kokku sedaani prestiiži, universaali praktilisuse ja linnamaasturi modernsuse.
Citroën ei soovinud suuremate sõiduautode segmenti naasta traditsioonilise sõidukiga. C5 X on silmatorkav ning traditsioone eirav mudel, mille disain on inspireeritud mitmele erinevale keretüübile omastest detailidest.
C5 X-i kere on jõuline, kuid samas kütusesäästlikkuse huvides äärmiselt aerodünaamiline. Sõiduki profiili loomisel on inspiratsiooni võetud lennundustööstusest ning koos kere voolujoonelisuse, pikema ninaosa ja laiendatud tagumiste rattakaartega aitab esile tõsta Citroëni suurematele sõidukitele omast dünaamilisust ja vastupidavust.
Rattakaarte disain rõhutab veelgi sõiduki iseloomu ning tagab, et õhuvool liiguks sujuvalt mööda kere külgi. Suured 19 tollised Aero X valuveljed on kaunistatud läikivmustade detailidega ning varustatud kõrgete ja kitsaste rehvidega, aidates seega veelgi kaasa aerodünaamilisusele ning kütusekulu vähendamisele.
Selleks, et anda C5 X pikale ja voolujoonelisele katusele justkui hõljuv ilme, kasutatakse mudeli juures reisijateruumi visuaalselt pikendavat tagatiiba, kroomitud aknaliiste ning läikivmusta tuuleklaasiraami, tagades seega parima võimaliku nähtavuse ja silmatorkava disaini. Kliendid saavad soovi korral valida musta Perla Nera katuse, et sõiduki stiilne disain veelgi enam esile tõuseks.
CX 5 esiosast leiab Citroëni uut identiteeti esindava V-kujulise valgussignatuuri, mis on täiusliku tasakaalu saavutamiseks peegeldatud ka sõiduki tagaosas. Lisaks sellele hakkavad silma läikivmustad ning kroomitud detailid, mis aitavad mudeli positsiooni oma klassis veelgi kindlustada. Elegantsed LED päevatuled ja sõidutuled rõhutavad C5 X-i laiust ja rafineeritust.
Mudeli kapott on kaunistatud C4 ja C5 Aircross mudelitelt tuttavate detailidega, kusjuures sõiduki nina on parima nähtavuse huvides viidud võimalikult madalale. Nina alaosas asuvad õhuavad on kaunistatud kroomliistudega ja seda ümbritsev geomeetriline disain aitab kaunistada juhiabisüsteemide jaoks vajalikku radarit.
C5 X-i alaosa on kaitstud mattmustade detailidega, mis pakuvad muidu linnamaasturile omast kindlustunnet, tõstes esile vastupidavust ja jõulisust. Lisaks sellele on C5 X-i profiil veel mitmel moel linnamaasturitest inspireeritud: kõrgem kere, 720mm rattad, kõrge juhipositsioon ning mattmustad kaitsedetailid.
Põhimõõdud:
Pikkus: 4805 mm
Laius: 1865 mm
Kõrgus: 1485 mm
Telgede vahe: 2785 mm
Pakiruumi maht: 545 l
